港口与航道工程_一级建造师_无锡来学教育

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港口与航道工程

61. 采用爆破排淤填石法改良地基时，爆破排淤设计一定要根据堤身设计断面要求设计合理的爆破参数，如包括线药量、单孔药量、( )、布药孔数、药包间距、布药位置、药包在泥面下埋设深度、爆破施工水位等。

62. 采用爆破排淤填石法改良地基时，药包在泥面下埋设深度一般在( )H左右(H为处理的淤泥厚度)。

63. 采用爆破排淤填石法改良地基时，一次推进距离与堤身断面方量、淤泥厚度及抛填施工能力有关，一般为( )m。

64. 采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行( )，当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。

65. 采用爆破排淤填石法改良地基时，应进行爆破效果检查，可根据( )与断面测量资料按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度，同时辅以钻孔探摸法判明抛填体厚度、混合层厚度以及是否有软弱夹层，也可采用探地雷达进行检测。

66. 采用爆破排淤填石法改良地基时，应进行爆破安全设计，分别按地震波、冲击波、飞散物三种爆破效应核算爆破源与被保护对象的安全距离，并取( )值。

67. 爆炸排淤法一次推进距离一般为( )。

68. 港口水工建筑物工程施工，在施工前及施工过程中应按要求测设一定数量的永久控制点和沉降点、位移观测点，做到( )检测。

69. 当采用GPS定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GPS坐标系转换为( )。

70. 当距岸1km以上，定位精度要求很高的水域难以搭建测量平台时，宜采用( )等高精度定位技术进行施工定位。

71. 施工平面控制网的布设应符合下列规定：(1)施工坐标宜与工程设计坐标一致。(2)施工平面控制网最弱边相邻点位中误差不应大于( )mm。(3)施工控制网应充分利用测区内原有的平面控制网点。

72. 建立矩形施工控制网应符合下列规定： (1)矩形施工控制网边长应根据建筑物的规模而定，宜为100～200m。 (2)矩形施工控制网的轴线方向与施工坐标轴线方向一致，矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测，其轴线点点位中误差不应大于( )mm。 (3)矩形施工控制网角度闭合差不应大于测角中误差的4倍。

73. 建立矩形施工控制网应符合下列规定： (1)矩形施工控制网边长应根据建筑物的规模而定，宜为( )m。 (2)矩形施工控制网的轴线方向与施工坐标轴线方向一致，矩形施工控制网的原点及轴线方位应与整个平面坐标系联测，其轴线点点位中误差不应大于50mm。 (3)矩形施工控制网角度闭合差不应大于测角中误差的4倍。

74. 港口工程施工基线的设置应符合下列规定：基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直，其长度不应小于放样视线长度的( )倍；基线应设在通视良好、不宜发生沉降及位移的平整地段，并与测区基本控制网进行联测；港口陆域施工宜采用建筑物轴线代替施工基线；基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度。

75. 港口工程施工控制网测定后，在施工中应定期复测，复测间隔时间不应超过( )个月。

76. 港口工程施工水准点应布设在受施工影响小、不易发生沉降和位移的地点，数量不应少于( )个。

77. 港口与航道工程沉降、位移观测，每次应固定观测人员和仪器设备，采用( )，选择最佳时段，并在规定的环境条件下进行观测。

78. 变形监测网布设前，应充分收集测区已有基础资料，并根据测区的( )和现有的仪器设备，以及变形观测的性质、内容和要求，进行全面计划和设计。

79. 监测网的布设规定中，平面控制网可采用边角网、三角网和GPS网等形式，受地形条件限制时，可布设成导线网形式，导线网中相邻节点间的导线点数不得多于( )个。

80. 基点及变形观测点的布设要求中，基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点，一个测区的基准点不应少于( )个。